鋁板廠家的板形控制方法
帶坯板形的傳統控制方法包括軋輥傾斜,工作輥彎輥和調節軋輥冷卻液系統但這些方法還不能完全滿足帶坯板形控制的要求,因為彎輥裝置雖然反應靈敏,卻受到軋制力和超出軋件寬度以外的有害彎矩干擾,使相當一部分彎輥力的作用被抵消,阻礙了彎輥效果的發揮;冷卻液系統的調節反應遲緩,為了增加冷卻液流量的分辨精度,現已將噴嘴的流量比例擴大到10: 1此外,還采用各種機械方法改造軋輥系統,以達到迅速改變軋輥弧度(roll caber)的目的:
(1)、HC(高弧度)六輥機-在四輥軋機的工作輥與支承輥之間增添一對可沿軸向相對移動的中間輥,移動距離按軋件寬度確定,用于消除軋件寬度以外工作輥與支承輥之間的有害接觸,減少軋件兩邊的減薄量,提高彎輥力對控制板形的效果
(2)、VC(可變弧度)輥一采用內部備有液壓腔的軋輥作為支承輥,利用改變腔內壓力的方法調節支承輥弧度,抵消軋輥在軋制力作用下的撓魔
(3)、TP(錐形柱塞)輥一在支承輥內部兩端設置錐形柱塞環,用液壓推動柱塞環以調節支承輥弧魔
(4) 、DSR(動態弧度)輥一在支承輥內部設置7個液壓缸,利用液壓推壓轉動軸套,以便在軋件板形所需要校正的位置直接調節軋輥弧度
(5)、CVC(連續可變弧度)輥一采用一對似保齡球形工作輥,兩個輥的磨削程度相同,但互相錯位18哎上下排列,輥身長度上的實際直徑差小于1mm輥縫形狀在軋輥相對移動時按線性規律連續變化當工作輥位置在士150mm之間軸向移動時,每個軋輥的弧度可從一0. 5mm變化到+0. 3m耐3)0在上述輥系中,HC軋機中間輥和cvc工作輥的移動需要幾秒鐘,所以一般是在軋機空載運轉時作預設定調節,而不是在軋制進行中作動態調載vc輥、TP輥和DSR輥則既可作預設定調節,也適用于動態調長vc輥和TP輥在使用時,軋制力仍作用于支承輥的輥頸上,DSR輥在使用時,則以支承輥內部的液壓缸代替輥頸部位的壓下裝置,所以能改變軋制力而不影響軋輥撓度
熱軋帶坯的板形偏差是最終產品厚度偏差的主要原因。在冷軋機上采用先進的裝備和控制系統可以獲得小于千分之幾的縱向厚度公差,但橫向厚度公差卻往往大于跳閉,這是因為帶材冷軋時,由于厚度較小,金屬的橫向流動受到限制,所以無法改善其原始凸度而不產生平直度偏差當鋁合金帶材厚度大于12mm左右時,才能校正軋件凸度而不影響其平直度.鑒于熱精軋機的終軋厚度小于上述下限厚度,在熱精軋機上軋過最后道次進行卷取時,除用輪廓儀檢測產品凸度外,還需要用板形儀監控產品的平直度從熱精軋機軋出的帶坯應具有輕微的中凸度,而不宜具有中凹度,因為帶坯的中心部位能容納多于邊部的應力仍保持其平直度.
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